Història de l'Autòdrom
L'Autòdrom de Sitges, també conegut com l'Autòdrom de Terramar per la seva ubicació, és una joia històrica de l'automobilisme. Tot i que es troba al municipi de Sant Pere de Ribes, està molt a prop de Sitges, cosa que el converteix en un atractiu local. Es va inaugurar l'any 1923 i va estar en funcionament fins a mitjans dels anys 50, quan va haver de tancar a causa de dificultats econòmiques.
La inauguració del circuit va ser un gran esdeveniment, amb la presència de figures destacades com Alfons de Borbó i Battenberg, aleshores Príncep d'Astúries. El seu disseny ovalat, inspirat en els circuits americans, i el seu ferm de formigó, amb una longitud exacta de 2 quilòmetres, el van convertir en una infraestructura pionera a Espanya.
El projecte va ser impulsat per Francesc Armengol, un empresari de Sabadell. No obstant això, més tard va passar a mans d'altres propietaris que no van aconseguir fer-lo rendible. La manca d'espectadors i patrocinadors va ser un obstacle insalvable, i l'autòdrom només va acollir un Gran Premi d'Espanya, celebrat el 1923. En aquella ocasió, el pilot Darío Resta es va proclamar vencedor al volant d’un Talbot.
Curiositats del Circuit
Malgrat les seves dificultats i l'abandonament, l'Autòdrom de Sitges és considerat un referent històric de l'automobilisme. Va ser el primer circuit construït a Espanya, el tercer d'Europa (després de Brooklands a Anglaterra i Monza a Itàlia) i el quart del món, juntament amb Indianapolis als Estats Units.
La construcció del circuit va ser una autèntica proesa, completada en només 300 dies. Avui en dia, el rècord de volta el té Carlos Sainz, qui l’any 2012 va completar el circuit en poc més de 42 segons amb un Audi R8 LMS, assolint una velocitat mitjana de 170 km/h. Sainz va superar el rècord establert el 1923 per Zborowski Miller, vigent des de la inauguració del circuit.
Un dels elements més singulars de l'autòdrom són els seus impressionants peralts, amb inclinacions que superen els 60 graus en alguns trams. Aquests desnivells requereixen un equilibri perfecte entre velocitat i control, ja que prendre'ls massa a poc a poc pot fer que el cotxe descendeixi perillosament, mentre que un excés de velocitat pot provocar una sortida de pista.
Una altra curiositat és que l'Autòdrom de Sitges-Terramar és un dels pocs circuits al món que conserva el seu traçat i ferm original de formigó, una característica única enfront de l'asfalt modern.
El circuit també va ser escenari d'esdeveniments originals, com desafiaments entre cotxes i avionetes als anys 30. L'any 1956, va acollir 60 quilòmetres d'una etapa de la Volta a Catalunya, l'últim esdeveniment oficial celebrat a les seves instal·lacions.
El present i el futur de l'Autòdrom
Actualment, l'Autòdrom de Sitges-Terramar es troba en un estat de semiabandó, amb clars signes de deteriorament tant a la pista com al seu entorn. Tot i això, de tant en tant s'organitzen esdeveniments esportius on els aficionats al motor poden experimentar el traçat històric.
En els darrers anys, es va presentar un ambiciós projecte per rehabilitar el circuit. Els plans incloïen la restauració de la pista, la construcció d’un hotel de cinc estrelles, apartaments de luxe, una zona de kàrting, un museu, un centre comercial i altres infraestructures. Tanmateix, fins avui, cap d'aquestes iniciatives no s'ha materialitzat.
Com arribar a l'Autòdrom des de l'Hotel Calipolis
Si t’allotges a l’Hotel Calipolis, arribar a l’Autòdrom de Sitges-Terramar és molt senzill:
Amb cotxe o taxi: És l'opció més còmoda, ja que el circuit es troba a només 2,8 km de l'hotel, un trajecte d'uns 6 minuts.
Amb transport públic: A 200 metres de l'hotel, al Passeig de Vilanova, trobaràs les parades de MON-BUS i e16, que et portaran fins a la carretera C-246a. Des d'allà, una breu caminada de 200 metres pel Passeig Espanya et portarà fins a l'entrada principal del circuit.
A peu: Per als que gaudeixen de caminar, és possible arribar a l'autòdrom des de l'hotel en poc més de 30 minuts, gaudint del paisatge durant el recorregut.
L'Autòdrom de Sitges-Terramar és molt més que un circuit de carreres: és un tresor històric que combina enginyeria, velocitat i l'esperit d'una època daurada de l'automobilisme. Si t’apassionen els cotxes o la història, aquesta és una visita obligada durant la teva estada a Sitges.
